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车企抢占技术高点弱混车联网受追捧

2019-03-17 14:52:02

有消息称,从今年小型SUV ENCORE上市开始,上海通用别克品牌将对旗下所有车型进行更新换代。上海通用相关人士介绍,别克下一代产品的核心竞争力来自BIP别克智能驾乘体系,该体系涉及高效动力、智能驾控和智能科技三方面,其中包括eAssist混合动力、SIDI智能直喷、涡轮增压和OnStar安吉星等六大部分。而E-assist混合动力技术将怠速启停和能量回收功能作为重要组成部分。

在别克圈定的六大技术制高点中,有几个已经成为车企的共识。例如,弱混合动力、涡轮增压、汽油直喷技术、车联等。尤其是以怠速启停和能量回收为主的轻度混合动力系统,在今年得到了厂商的青睐,呈现出蓬勃发展的趋势。此前,这一功能只搭载在大尺寸豪华车上。但今年上市的新奥迪A6L和宝马新三系都搭载了怠速起停及能量回收系统。别克的Eassist混合动力系统也包含这两个功能,预计将在新一代别克新车上大范围实用。

谈起未来汽车,车联技术是一个绕不过去的话题。几年前,丰田率先向国内引入G-BOOK技术,其后通用迅速跟进,引入了安吉星系统,不仅提升了各自的品牌形象和技术含量,也助推了销量的增长。再后来,上汽荣威开自主品牌车联先河,在荣威350上搭载inkaNet智能络行车系统,实现了人、车、服务中心及其他多媒体技术的互联,为提升荣威350的美誉度立下汗马功劳。


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