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低调的法国名流试驾雷诺塔利斯曼图

2019-04-15 12:50:18来源:励志吧0次阅读

特立独行的法国人对汽车有着非常独特的理解,法国3大品牌雷诺、美丽和雪铁龙无一例外地缺席了大排量豪华轿车。创建于1898年,作为世界第5大汽车生产商的雷诺公司,眼前这款3.5升的C级行政座驾已是它的旗舰车型了。有所为有所不为,风格就是这样构成的。

从另外一角度来说,塔利斯曼的背景比较复杂,其动力引擎出自合作伙伴日产,而生产地则是雷诺的韩国子公司三星汽车。这是雷诺尽可能借助外部资源推出的一款抢占C级车市场的车型。实际上,这款车在C级商务座驾市场当中属于综合能力比较全面但没有突出特点的产品。

既然是C级的商务行政座驾,塔利斯曼不可避免地要面对奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这样的竞争对手。相对德系3强动辄超过3米的轴距,塔利斯曼在尺寸上没有优势,不过2812mm的轴距也足以保证后排乘客有充裕的空间,这样的取向和凯迪拉克XTS有些相像。并且,旗舰版车型48.68万元的市场指点价格也使得它与3大奢华品牌的人群定位有了区别。

相比雷诺旗下的风景、梅甘娜等畅销车型,塔利斯曼的外形显得低调了许多,隐藏了雷诺品牌那种直线条和多边形混搭的家族风格,整体造型比较中庸守旧。前进气造型无穷接近上一代奥迪A6,不过搭配在两边的丹凤眼大灯中和了这张大嘴的凶恶。

尾部保持了全车一向的低调气质,尾灯依然是细细的眉眼,LED灯泡的选择算是有了一些新意。尾部的镀铬装潢条与车头有ing闲的呼应。整体来讲,塔利斯曼的车身造型还是比较统一和流畅,贯穿在低调的风格之下,优雅若隐若现。

塔利斯曼车身上没有太多独特的元素,如果远看很难被分辨出来。个人认为对一款小众车型这样的低调没有什么好处。毕竟在中国汽车市场上雷诺不能和大众比,再没个性的外形在几千万的保有量的基础上也就构成了主流。

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